Защо имаш нужда от кола, скъпа?

2024 Автор: James Gerald | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 14:02

През 20 -ти век възниква процес, чиито плодове човечеството вероятно ще опита още през 21 -ви век. Мъжът и жената променят позициите си. Не става въпрос дори за това, че първите изведнъж се оказаха уязвими същества, докато вторите, напротив, демонстрират смазващата си сила. Е, запомнете поне всички железни дами, аз лично не бих им сложил пръст в устата! И все пак това не е толкова важно. В крайна сметка слабостта и силата са много условни неща и в този случай е трудно да се каже как завършва тази диалектика. Някой пророкува матриархат, други казват, че самата жена ще се качи под петата (казват, за какво са се борили, те са се сблъскали). Днес обаче едно е сигурно: съвременната жена успя да постигне равенство с мъжа. Това, разбира се, е напредъкът на човечеството, тъй като жената е призната за личност заедно с чернокожите и сексуалните малцинства.

Отчасти това се изразява във факта, че слабият пол се е качил зад волана на кола. Трябва да кажа, че изразът не е толкова горещ, но въпреки това. По същество и, изглежда, отдавна привилегията на мъжете е престанала да бъде такава. Преди около 10 години една дама, седнала в кола като шофьор, шокира някого, кара някого да се уплаши, някой да се смее, възможно е да плаче. С една дума, да изпитате всички човешки (и не само) емоции. Шумът утихна. От 98 г. всяка четвърта жена в света има своя собствена кола. В Русия тази цифра е с порядък по -малка, а що се отнася до провинциите, тогава, меко казано, тези цифри ще бъдат преувеличени. Цивилизацията идва, разбира се. Или е дошла, или нещо такова … Е, светлината е при нея.

Има ли обаче винаги смисъл да крещи за еманципация, когато жена седне зад волана. Може би този вид транспорт е само транспортно средство? Или резултат от проникването на прогреса, механизацията на живота? И какво в крайна сметка подтиква жената да седне зад волана, да стъпи на педала на газта и да скочи в света на скоростта и движението? Това реших да разбера, като разговарям с някои шофьори, както със значителен опит в шофирането, така и не толкова. И така, звуков сигнал, VAZ 21053 се приближава към нас …

Марина Нечаева, професор - филолог: "За да караш кола, това не е лекция за теб!"

Да, да, така е, казва Марина Владимировна, уверявайки, че няма трудности при шофирането на кола за жена. Може би подобно заключение позволява да се направи значителен шофьорски опит - Марина Владимировна управлява кола от 1988 г., въпреки че първият й опит се е случил на 16 -годишна възраст. Това обаче е и роден елемент: "Спомням си от 6 -годишна възраст как с родителите ми пътувахме с кола. Бяхме в Кавказ, карахме по Златния пръстен. Аз самият пътувах до Санкт Петербург с кола." Въпреки факта, че отношенията със семейство Жигули се развиват, според Марина Владимировна, тя все още смята колата за транспортно средство. Средство по -надеждно от руския обществен транспорт. А ситуациите, когато колата би довела до някакъв проблем, докато (и слава Богу!) Не беше, това се дължи на предпазливостта на жената. Черта на характера, която е отслабена при мъжете - нека я наречем интуиция, така че никой да не се обиди.

Колата, между другото, помогна на Марина Владимировна, по нейните думи, да отвори човека. Това забележително събитие се случи, както знаете, на една бензиностанция. Тук мъжете шофьори се смятат за задължени да запознаят всички около тях със знанията си в областта на нецензурната лексика. Ето ви, моля, още един аспект от връзката между мъж и жена, който отново се отвори благодарение на факта, че жената започна да шофира.

- Първо почивам в колата. Когато спокойно карате по магистралата и няма никой напред, извинете израза, глупаци, иначе няма да кажете. (Забележка не е глупаво !!!)

Честно казано, не мисля, че в този случай жената е седнала зад волана от желание да докаже нещо на мъжа. Въобще не. Човекът в тази история, както разбирате, е представен доста индиректно. Така че колата е транспортно средство …

Но не само това. Колата даде на нашата следваща героиня самочувствие. Среща Татяна Баришникова, директор на ресторанта, а нейната череша осем.

Тя седна зад волана съвсем случайно: "Да, това беше инцидент, който ме накара да седна зад волана. Един приятел изигра главната роля в историята на моята кола. Пръв поглед случайно. И така, когато седнах зад волана, аз имах чувството, че закъснях много, много години. Спомням си първия си опит от 20 години, когато на работа помолих шофьора да ме научи как да шофирам, той ми показа всичко, аз отидох. Тогава разбрах - това е мое. Тогава измина известно време, аз съм съпруга на военен и трябваше да пътувам много из градовете и някак си мисълта да си купя кола не ми хрумна и имаше достатъчно други проблеми. Честно казано след 23 г. не е лесно да се качиш зад волана. Съзнанието е пред реалността. Въпреки това съм благодарен на приятелите си, които ме подкрепиха както морално, така и технически. Признавам, че доскоро мислех, че шофирането на кола не е женска работа. Но сега аз размишлявам когато дъщерята навърши пълнолетие, тя също ще трябва да седне зад волана. Това е необходимост. Това е увереност в живота …"

Склонен съм да вярвам в това, защото всеки от нас се радва, когато придобие приятел, и в това се превърна колата на Татяна: „Говоря с нея като приятел, наричам я лястовица, казвам:„ Лястовиче, ние сега ще отида там, там- тогава моля, не ме подвеждайте!"

Честно казано, все пак исках да чуя в думите на жените нещо за сегашното й положение, за плодовете на феминизма, което й позволява да изпълни нуждите си. В края на краищата една жена започна да върши мъжка работа и тя се наслаждава. Колата, разбира се, не е добър пример, но в този смисъл е показателен. Това беше обсъдено от самото начало с Марина Хабарова, гинеколог и член на движението Жени на Русия … Марина също кара кола, компактен "Tayota-Ceros": "Вярвам, че колата не е средство за самоутвърждаване на жена пред мъж. Ако трябва да докажа нещо на мъж, ще намеря други начини за това. Мъжът и жената могат да спорят, например, в науката. Но, да речем, че е глупаво да се разглежда колата като средство за доказване на вашата интелигентност и сила пред мъжка. Има, на разбира се, ситуации, когато са принудени да го направят. Например един мой човек в Запорожец се опита да изпревари един от моите познати в прилична кола. И аз мисля, че е важно да се даде ясно да се разбере на такъв човек, че силите в битката не са равни.”Това, разбира се, играе на гордостта на мъжете …

- Да, в началото имаше страх. Адреналинът в кръвта се повишава. Това е така, защото бях сам в колата. Преди това карах кола, но съпругът ми беше наблизо. И само тук, разбира се, в началото беше трудно да се адаптира. Мисля, че мъжете изпитват подобно положение, когато за първи път седнат зад волана.

- Не правя това, защо трябва да се занимавам с ненужна информация? За какво? Ако има хора, за които това е професия, и те могат да се справят с проблемите по -добре от мен. Не е нужно да знаете как работи колата …

И четвъртата героиня от този епос. Елена Нистратова - преподава чужд език в един от университетите … Тя е опитен шофьор и колата вече се е превърнала в част от живота за нея.

И накрая, говорейки с Елена, чух дългоочакваните думи, когато стана въпрос за самоутвърждаване: "Мога да кажа недвусмислено, че колата е само средство за доказване на нещо на един мъж. Има моменти, в които го усещаш. Ще го направя не се крие, но аз не го изпитвам. Мъжете се държат по различен начин на пътя. Всеки се случва, може да се скара, понякога неоснователно груб. И ето една типична ситуация: човек кара спокойно, вие започвате да го изпреварвате. И ако той вижда, че жена кара - това е! Покривът върви, не можеш да кажеш друго! Просто те започват да влизат в каша. Имаше различни случаи в това отношение. В такива и такива моменти искам докажи нещо, изясни го и се утвърди за пореден път. Но иначе го приемам абсолютно спокойно … Аз съм още по -приятен, ако не ми обръщат внимание. Ям се и ям!"

Появява се доста просто платно, жена, качвайки се зад волана, не винаги мисли за мъж. Просто защото тя има други притеснения. И тя изгражда отношенията си с колата по доказана схема - нежност и грижа. Може би затова трябва да чувате много по -малко оплаквания от аварии на автомобили от нежния пол. Въпреки че той е железен механизъм, но дяволът знае, може би разбира какво?

Сигурен съм, че някой ден хората ще свикнат с факта, че управляват кола от жена и ще спрат да го забелязват. Междувременно съветвам мъжете да се насладят на такова ярко шоу. Как? Просто е. Жена, шофираща кола, също е красива.